“进化的”美擎工业互联网平台亮相科技月 助力强链补链固链稳链

继5月美擎工业互联网平台(简称“美擎”)荣获国家“双跨”平台之后，为进一步助推技术创新发展，11月29日在美的全球创新中心美的学苑举办的“美的集团第27届科技月”上，美云智数展示了“进化的”美擎工业互联网平台，并结合行业应用场景，重磅推出了工业软件技术平台——美擎行业云平台。

传统工业软件“上云”往往是将已有产品或系统直接云端化，未能形成云计算、AI等技术资源无限拓展性以及弹性的管理能力，加上行业需求差异大，美云智数行业产品研发中心总监滕伟认为，进化的工业软件需要灵活适配不同的应用场景，借助AI、5G、大数据、云原生等技术，打造可扩展、易交付、易运维的平台，这样的平台也是企业应用部署架构的首选。

据记者了解，作为工业软件的技术平台，美擎行业云平台以“业务中台和数据中台”为牵引，通过物联、低代码、门户、业权一体、集成平台为技术底座，结合行业深化应用弹性部署，衔接企划、研发、制造、供应链等领域，拉通从供应链到产业链的价值流。基于40多个行业数据和落地经验，此次在供应链领域结合汽车与汽配行业实践，还同期推出美擎采购汽车行业版。该方案沉淀了汽车行业上百万零件成本明细数据，构建近40个常见行情材料模型和1000多个核价模型，拉通超过20000家零部件企业实时多级联动。

滕伟在会后接受媒体专访时表示，之所以发布“进化的”美擎工业互联网平台，是践行三大发展“曲线”：“第一曲线”是依托美的数字转型及商业发展经验，为大型企业制定整套解决方案；“第二曲线”则针对广大中小企业的业务需求，把解决方案产品化和标准化；“第三曲线”是面向小微企业和更宽的市场，以及产业互联提供工业软件及SaaS服务。

作为美擎的工业软件技术平台——美擎行业云平台支撑链主企业OTD(订单到交付)以及产业互联SaaS，帮助制造业构建敏捷、韧性的保供能力，全面提升供应链的韧性和透明度，加速产业链发展，通过美擎连接产业链上的企业，实现信息互通，使得链主的可靠性提升30%、响应能力提升10%以上、风险预警能力提升超过30%。

当下，工信部推动“一纵一横”强链补链固链稳链，纵向联合各省（区、市），实施中小企业强链补链固链稳链行动，加强优质中小企业对产业链供应链的支撑；横向联合国务院促进中小企业发展工作领导小组21家成员单位，推动出台更多面向服务业中小企业的普惠性支持政策，助力服务业中小企业平稳发展。

滕伟表示，“一纵一横”在供应链上的赋能，讲的其实是产业链的健壮性，以及在这个过程当中如何利用国家和行业的力量去帮助赋能中小型企业的过程。“对于中小企业，我们更多做的是补链的动作。这个过程当中，中小企业很多缺失的能力需要在这一过程中得到加强。大多数的小企业可能仅仅有一个生产制造的软件，有些甚至可能还是小作坊，面对不同的企业情况，我们从软件上赋能，同时也会结合实际情况，把缺失的部分补充起来。”他说。

滕伟也补充道：“我们在产业互联的平台做产业集群，上面有很多云服务的产品，这些产品的使用对于中小型企业是没有什么负担的，因为没有初期的硬件投入，也不会在后续维护上带来更大的投入。只要他们愿意用起来了之后，数据自然就会在链条上滚动起来，如果链主和一家下游节点企业链接起来了，加上其他链主再逐渐链接起来，相信整个产业甚至全国大的供应链网络就会形成。”

记者了解到，美擎不仅帮助龙头链主实现与上下游数千家供应商、渠道商在数字化平台上进行协作，同时还通过平台的业务整合和应用创新能力，带动全产业链协同发展。

以汽车行业为例，行业基本采用“精益生产”模式，该种生产方式具备准时生产的特征，库存零部件少、占用资金低，在整体制造业中具备成本低、质量好的优点。但对供应链要求极高，汽车有上万个零部件，缺少一个都不行。从2020年开始，全球供应链进入了深度调整期，供应链一旦变动形成强烈的冲击波。

“链长制”被视为稳链固链、推动全产业链优化升级的重要机制，美擎采购汽车行业版通过行业云平台架构，协同车企建立集团级数据、流程，统一供应链语言，形成高效的用户端到供应商端的协同机制，并建立精益核价模型，实现成本可持续优化，构建多级供应链联动机制，实现风险可控。

近些年来，新能源汽车的高速增长是车市的最大亮点之一。在新能源汽车领域，美云智数为某乘用车企打造了全面全周期的成本管理策略，从整车BOM视角出发，构建完整的成本要素模型，高效跟踪成本变化原因，实现精细化、透明化、智能化管理，目前已经实现了10多种大宗原材料行情成本“预算”到“实绩”的闭环管理，整体提效50%以上。

在供应链和产业转型升级的关键期，企业数智转型堪称看不见硝烟的“攻坚战”。美云智数将聚力协同、敢创未来，以工业软件为核心，通过“技术+产品+平台”开放融合生态，助力更多企业推动全价值链的数字化创新升级。