冬奥+科技，老首钢变身新“网红”｜新春走基层

开栏的话：新年伊始，万象更新。今年是具有特殊意义的一年，北京冬奥会开幕在即，党的二十大将于今年下半年召开，中华民族伟大复兴步履铿锵。中国电子报特开设“新春走基层”专栏，我们的记者将深入一线，追寻新春的气息，带您一同感受信息技术给广大人民群众带来的美好幸福生活。

“好想去首钢园感受冬奥氛围！”春节前夕，距离2022年北京冬奥会开幕还有半月，无数京城市民早已按捺不住心中的激动与喜悦，争相打卡当前紧跟冬奥潮流的“网红”胜地——京西永定河畔的百年首钢园。

沿长安街一路西行，高炉矗立但不见烟尘滚，厂房依旧却不闻机器隆隆，三维建模把机电设备藏入地下，让百年电厂化身冬奥“网红”酒店，为市民创造更新奇的入住体验。在这里，冬奥与科技为首钢园换上“新装”，百年工业遗存在现代光影中焕发别样生机。

大跳台，一只展翅翱翔的白天鹅

“哒哒哒......”几声干脆利落的机械预热声响过后，11台造雪设备“枪炮”齐鸣，喷洒出漫天飞舞的晶莹雪雾，在景观照明的映衬下熠熠生辉。近期，首钢滑雪大跳台赛道造雪进展顺利。如梦似幻的造雪画面，也让众多电视机前心系冬奥的观众心驰神往。

在校大学生小林是一位冰雪运动爱好者。坐上“冬奥专线”——北京地铁11号线，小林只用了几分钟就顺利到达新首钢站，一出地铁就看到了巍然耸立的首钢滑雪大跳台。

“首钢滑雪大跳台是2022年冬奥会北京赛区唯一一个雪上竞赛场馆，将承担自由式滑雪大跳台和单板滑雪大跳台两个比赛项目。”说起眼前由原有工厂改造而成的“大家伙”，小林如数家珍，双眼烁烁放光。

小林是对大跳台情有独钟的众多打卡者之一。在小林和记者周围，很多市民都掏出相机和手机对大跳台拍照留念。

“哇！好像一只天鹅！”记者顺着另一位市民的讶异声将目光探去，只见相机镜头里，蓝天白云下的首钢大跳台宛如一只展翅翱翔的白天鹅，带给人视觉上的美感与精神上的愉悦。

由于冬奥会前封闭管理的需要，记者只得停下继续前行的脚步，在规定范围内欣赏大跳台的气势磅礴。不过，记者遥遥望向大跳台时仍然可以注意到，目前厚厚的积雪已经均匀覆盖在滑道表面，滑道周围还有不少工作人员正在紧张忙碌、干劲十足。

在封控区出入口附近，几位工作人员在凛冽寒风中走动巡视，不惧寒意仍然坚守岗位。通过询问其中一位工作人员，《中国电子报》记者了解到，北京城区白天气温高、降温晚、寒潮短，因此只有在夜间至凌晨才能进行造雪任务。在造雪过程中，工作人员需要时时监测气候及风向条件，根据实时情况开展造雪工作。

幸好，智能化造雪系统为工作人员省了不少力气，让工作人员的工作效率大幅提升。

“场馆采用高效节约的智能化造雪系统，根据天气条件按9个等级调整用水比例，每立方米造雪可节水约20%。”该工作人员笑着对记者说，“有了高科技的帮忙，造雪效率和造雪品质都高了。我们相信即将到来的北京冬奥会能充分体现科技与环保理念，向世界交出令人满意的答卷。”

“聪明的车”，一张服务冬奥的特色名片

绕过几簇冬韵渐浓的树丛，突然间，一辆头顶激光雷达“帽子”的自动驾驶车辆在记者及几位市民的注视下，径直驶向道路远方。

“诶，你们看到没，车里的司机‘脱手’了！他手根本没碰到方向盘，这车就自己开走了！”一位满头银丝的老奶奶惊讶地指向远去的自动驾驶车辆。她的小孙女扭头望去，兴奋地不住拍起巴掌，其他游客也都举起手机、相机拍个不停。

“自动驾驶车辆很智能。以后司机开车累了，完全可以让自动驾驶汽车来帮自己开一会儿。”一位来自北京师范大学的冬奥会志愿者向《中国电子报》记者笑言，首钢园是自动驾驶汽车的“大本营”，希望车辆在这里测试之后，能够不断积累技术、改进技术缺陷，争取让自动驾驶汽车上更多的路，早日实现大规模应用，让更多司机实现轻松、安全出行。

打左转向灯起步、遇行人减速绕行、遇障碍物减速躲避……沿着群明湖畔一路前行，记者看到越来越多搭载着激光雷达、摄像头等设备的自动驾驶汽车，迈着四平八稳的步伐从前方驶来。

记者观察到，这些车辆能够精确识别路面标识、交通信号灯及各种状况，还能够迅速反应、精准执行，驾驶技术丝毫不逊经验丰富的“老司机”。

一位在自动驾驶车辆停靠站点休息的工作人员告诉《中国电子报》记者，这些自动驾驶车辆在首钢园自动驾驶服务示范区已运行3年有余，在阴天、雨雪等天气状况下也能安全运行，已经成为服务冬奥的一张特色名片。

“自动驾驶技术有非常广泛的应用价值。”艾媒咨询首席分析师张毅向《中国电子报》记者表示，目前自动驾驶在测试阶段已经可以做到“解放双手”了，但要想在商业应用领域实现对司机双手的解放，还需要在测试阶段搜集更多的数据来加强深度学习等能力。另外，“聪明的车”需要与“智慧的路”适配，因此道路设置还需要在关键节点的感应、监测和安全保障方面做出努力。

不过，张毅相信，未来随着AI、5G、大数据等技术的发展，再加上相关法律法规的日益完善，自动驾驶将变得愈发成熟，有望带给人们更加便捷、智能的出行体验。

小巴士，一种未来的移动零售新模式

穿过延伸交错的景观步道，几辆外形精致的小巴士正安静停靠在首钢园六工汇附近的广场边缘，吸引不少市民驻足停留、拍照留念。

记者扫视一圈后发现，这些小巴士可不是简单的出行工具，每一辆车都代表一种未来的生活方式，因此在现场聚集了不少人气。记者刚要走进其中最吸睛的一辆车，就听见一位游客兴奋地说——

“这款冬奥特许纪念品也很有价值，值得购买！”将货架上的商品扫视一圈后，北京市民小王再次举起手机扫描货架上的二维码，进入线上商城浏览产品信息并付款。

“之前网购时我常常会碰到图片与实物严重不符的现象，收货后还要退货，一来一回费了不少精力。现在我可以在汽车移动实体店选好物品，再从智能云货架上查询产品详细信息并下单，最后只需要回家‘躺收’就好了！”谈到自己的消费体验，小王不禁啧啧称赞。

记者周围还有很多像小王一样“尝鲜”的市民。他们纷纷感慨，如果有更多车辆变成移动实体店，以后自己在家就能预约移动实体店提供上门服务了；车上的智能云货架更让商品图片、参数等信息一览无余，帮助自己快速获取产品信息。

在接受《中国电子报》记者采访时，丰田汽车（中国）投资有限公司奥运新事业部部长牛煜表示，作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方特许商品网店的“快闪店”，眼前的丰田e-Palette满载多种冬奥潮品尖货，通过客车和智能云货架简化了消费者的购物流程，是一种代表未来的移动零售新模式。

环保是e-Palette移动零售模式的另一个特点。牛煜告诉记者，新零售模式的载体—e-Palette是纯电动汽车，在行驶中不会产生任何污染物，更符合绿色消费理念。

“借助冬奥会契机，市民能够亲身体验这种新零售模式带来的便捷。”牛煜对记者表示，在不远的将来，“移动车辆+智能云货架”组合有望从冬奥平台出发，通过大规模应用提升市民的消费满意度和生活幸福感。