易控智驾战略副总裁林巧：人工智能推动矿山无人驾驶加速落地

近日，北京易控智驾科技有限公司（以下简称“易控智驾”）战略副总裁林巧在接受《中国电子报》记者专访时表示，人工智能加强了无人驾驶衍生技术的发展，拓展了无人驾驶在更多场景的应用；而作为细分领域的矿山无人驾驶兼具经济价值和社会价值，非常具备可落地性。

无人驾驶矿卡在寒冷天气仍可常态化作业

据了解，矿山无人驾驶包括井下和露天两种工况，其中露天矿山由于工作场景相对封闭、运行路线及工作流程相对固定、运行速度相对较低，是无人驾驶技术落地应用最适合的场景之一。今年8月，国家矿山安全监察局发布了《矿山智能化标准体系框架》，专门在“露天生产”部分设置了独立的“无人驾驶”板块，加强这方面的标准研制和供给。

“无人驾驶涉及的产业链特别广泛，包括人工智能、大数据、汽车产业链和业务系统等方面。”林巧向记者表示，在业务系统上，每一个细分领域的业务逻辑都不一样。以矿山生产为例，它既像工厂又不像工厂。他进一步解释道，矿山本身是一个生产系统，而运输只是其中的一个中间环节；与此同时，矿山的生产运输又是在动态变化的。在矿山中的车辆中，运输车辆占比最高，需要与其他环节进行大量协同工作，与整体生产效率息息相关。

“我们需要将上述多种技术融合在业务系统里面。”林巧向记者强调，其中有一部分是需要依靠产业链去做的，更有一部分是需要我们亲自研发，而后者则凸显了企业的内核能力。林巧认为，提供矿山无人驾驶运输解决方案的企业的核心竞争力主要体现在三方面：在无人驾驶技术能力上必须要自研；要与矿山的业务系统有机结合，即便别人不做自己也要去做；还要努力补齐产业链上的短板。

据悉，基于矿山需求，易控智驾自成立以来即致力于为矿区提供无人驾驶全栈技术与运输运营服务，而且这套技术实际上必须要在大量的矿山无人驾驶运营之后才能迭代出来。

“矿山无人驾驶非常具备可落地性，由于其兼具经济价值和社会价值，能够形成商业闭环。”林巧表示，我们有坚定的战略方向，在对无人驾驶行业的判断或者投入上不会轻易因外界影响而去调整方向。

谈及备受关注的人工智能和大模型，林巧认为，人工智能加强了无人驾驶衍生技术的发展，拓展了无人驾驶在更多场景的应用；而能够自进化、自学习的大模型在各个工业领域的规模化应用上，其成效还值得进一步观察，或将率先在一些对安全性和确定性结果要求不高的领域逐步产生影响。