交通运输部副部长冯正霖在2月3日举行的全国高速公路不停车收费联网工作推进会上透露，2015年中国将实现29个省份ETC(高速公路不停车收费系统) 基本联网，主线收费站ETC覆盖率达到100%%。此外，还将建立完善周到的客户服务体系，适时推出微信、微博和手机客户端应用，为广大ETC用户提供多元化服务。
据介绍，如果ETC实现全国联网，消费者有望持一张卡，在全国高速公路收费站快速通行，从而提高通行效率。同时，这也将加快改变现在占主导地位的人工收费模式，节约管理成本和改善管理水平。截至目前，中国ETC用户数量已经突破了1400万，北京、天津、河北、辽宁、上海等中东部14个省份已经成功实现了联网，覆盖范围达到5.2万公里高速公路，接近全国高速公路总里程的一半。
冯正霖透露，2015年将努力实现29个省份ETC基本联网，主线高速公路收费站ETC覆盖率达到100%%，匝道收费站覆盖率超过90%%，客服网点覆盖到县级行政区划等。不过实现这些目标，面临的挑战不少。冯正霖介绍说：“标准执行尚不统一。有的省份在建设ETC时，由于对标准规范、技术文件执行不严，如车卡绑定和车道判定的具体流程、卡片结构定义和秘钥管理等出现地区差异，给联网工作造成一定障碍，去年联网的部分省份为此付出了不小的代价。由于电子标签用户卡发行时，未严格执行国家标准，导致大量用户无法跨省通行，也给用户带来诸多不便，个别省份数十万用户卡要召回升级，不仅耗费财力物力，形象也受到一定程度影响。”
此外，今年推进联网的15个省份大都集中在基础条件薄弱的中西部地区，存在管理经验不足、客户服务有待加强等问题。对此，冯正霖强调，交通运输主管部门要高度重视工程建设，按期完成目标任务;坚决执行国家标准，规范建设;强化措施，保障网络信息安全;多策并举，降低用户安装使用成本，加快发展用户规模。
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