CES2018：AI平台争“风”夺“口”

美国当地时间1月8日10时，拉斯维加斯在下雨，细密的雨滴落在厂商们提供给媒体试驾的新车身上，包括贾跃亭提供的法拉第FF91。在2018年的CES展上，人工智能（AI）也像雨下在了厂商们身上，几乎所有的厂商都给自己挂上了“AI”的标签。“感觉企业没有AI，都不好意思来CES展”，一位参展企业负责人说。

巨头抢夺AI平台

微软CEO萨提亚、英特尔CEO科再奇等大佬都说过，AI将颠覆所有行业，未来没有不被AI颠覆的领域。基于此，大佬们又怎么会放过用AI来改造消费电子领域的机会。AI这个基础技术有一个重要的特点就是场景化，它需要与具体的产品、具体的场景、具体行业结合才能够千变万化地赋予这个世界智能。从智慧家庭到智慧娱乐、智慧出行等，消费电子领域有着大量的场景、大量的终端产品、大量的数据，要想成为最大的AI平台公司，就必须争夺场景、争夺产品、争夺入口、争夺数据。

今年，苹果、亚马逊、英特尔等厂商齐齐现身2018年CES，甚至包括从来不屑于来此“扎堆”的谷歌，也首次高调出现在拉斯维加斯的CES展上。

这几天正在饱受CPU漏洞风波困扰的英特尔CEO科再奇在CES的主题演讲中，开场就给CPU安全事件做了澄清。“目前英特尔还没有接到任何因为相关漏洞而有的损失案例。”然后他带来了英特尔的AI成果，除了英特尔AI芯片的最新进展，他带来了英特尔与诸多“场景”结合的成果，包括与NASA前沿实验室合作，利用AI来推进太空探索的研究；包括与法拉利北美挑战赛合作，利用AI来提升转码、识别对象和事件的能力。而自动驾驶是人工智能最大的风口，也是英特尔重注投入的领域，此次科再奇发布了英特尔一百辆自动驾驶测试车队中的首辆汽车；同时披露了与宝马、日产和大众汽车正合作将基于Mobileye的地图设计投入实际部署；宣布与上汽集团和四维图新合作，将众包地图制作引入中国。

谷歌的首次高调现身CES展备受关注。谷歌包下了拉斯维加斯的单轨列车广告，打上了黑白标识的“Hey Google”。有人评价说，谷歌今年来CES，至少有一个理由是因为受到亚马逊的“刺激”。去年亚马逊在CES上展示了其智能语音产品Alex，从汽车到冰箱到音箱全面搭载，就这样来了一趟，去年一年时间亚马逊智能语音交互产品就获得了市场的积极回应，这让谷歌看到了智能语音的市场杀伤力。所以谷歌必须霸气而来，带来旗下的语音助手Google Assistant，以及与亚马逊Echo 智能音箱产品直接PK的Home Mini。

谷歌与其他几个大佬们的目标很清晰，除了自己制造炫酷的智能消费电子产品、“样品”，同样重要的是让更多的生态链伙伴采用他们的AI平台，让自己的AI成为未来消费电子领域的基础设施。这次，LG成了谷歌的盟友，在今年的CES上，LG发布了人工智能品牌ThinQ AI，并且展示ThinQ AI全套人工智能产品，包括手机、智能手表、衣柜、冰箱、洗衣机以及最新的OLED电视等等，背后用的是Google Assisant。创维也成为了谷歌的盟友，这次创维在CES上展示的Android TV智能电视系列产品，内置的就是谷歌的人机交互AI—Chrome Cast。

除了谷歌、亚马逊与英特尔等IT互联网企业希望成为消费电子领域的AI平台厂商，消费电子企业同样觊觎这个新风水宝地。在今年的CES上，三星带来了它的Bixby，美国当地时间8日下午，三星在拉斯维加斯的曼德勒湾酒店举办CES新闻发布会，除了发布一系列的智能新产品、物联网等，另一个重要的信息就是三星语音助理Bixby，去年三星电子中国区总裁权桂贤在接受《中国电子报》记者采访时曾透露，Bixby1.0是用在三星手机上，Bixby2.0用在所有三星智能产品上，而未来Bixby有可能扩展到其他厂商、其他产品上。三星对这项技术有更大的计划，去年一年三星收购了29家初创公司，而且创建了一个人工智能中心（AI Center）作为新合并的三星研究院的一部分，来推动三星在AI领域的发展。未来三星就有可能将Bixby变成更大的平台，来展开与苹果的Siri、亚马逊的Alexa、微软的Cortana以及Google Assistant的竞争。

AI的大幕刚刚开启，AI的平台还将有更多的玩法，这取决于大家对未来的想象力。2018年1月8日，在CES开展的前一天，61岁的丰田汽车总裁丰田章男宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，竞争对手将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。丰田发布了e-Palette多功能出行平台，它不是一款车，而是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘。这些底盘，能够与不同形式的车厢相结合，从而具备不同的功能。它可以在早上是一个班车过了上班高峰，这个配备自动驾驶技术的底盘就可以自己开到下一个目的地，换上另一个车厢，就是一个移动商店，2020年将投入使用。AI正在重构所有的行业，未来还将有多少新的企业形态、商业形态，充满了变量。

中国厂商借AI变速

在AI正在成为左右消费电子产业方向的重要力量，中国企业必须再AI的平台技术上有更大的作为。今年中国参加CES厂商超过1500家公司，占整个CES的1/3。这个数据是中国驻旧金山总领事罗林泉在拉斯维加斯举办的“中国之夜”上透露的。

作为中国AI的平台企业的代表，百度在美国当地时间1月8日在拉斯维加斯举办了主题为“AI改变世界， 中国速度”的发布会，有人这样解说这个发布会的主题：以百度为代表的中国人工智能品牌，正在展现出技术高速发展、合作生态快速繁荣、应用能力极速提高的“中国速度”。在这次发布会上，百度主要展示了其Apollo和DuerOS。

Apollo是百度的无人驾驶开放平台，据透露，这个平台每周更新，两个月左右进行一次新版本和总体能力的提升。发布会上，百度集团总裁兼首席运营官陆奇以中美连线直播的形式，展示了十辆不同类型、不同功能的百度无人车在北京百度大厦周边开跑的场景，目前Apollo的合作伙伴规模已经突破90家。业界有评价说，到目前为止Apollo的产品化、量产化、解决方案化速度是全球最快的。百度同时宣布将建立 2 亿美元的Apollo 东南亚基金，扶持自动驾驶实验室、孵化器的建立。

DuerOS是百度的对话式AI操作系统，半年时间里DuerOS已新增130余家合作伙伴，落地硬件解决方案超过20个，每月新增5款以上搭载DuerOS的设备，合作生态包括家居、穿戴设备和车载场景。给出的数据同样强调发展与落地速度。

当百度高调现身CES，“AT”当然不能缺席。

腾讯这次在CES上发布了叮当生态伙伴计划，宣布全面开放AI能力，叮当是腾讯在AI助手方向上的产品，以“设备中枢”、“AI大脑”的方式为行业提供接口。下一步腾讯还将持续提供AI语音技术和平台，通过AI与硬件结合的方式来抢占各个职能产品的场景。

而阿里人工智能实验室则发布了智联网开放连接协议IoTConnect，让智能设备更便捷的进行连接、自动组网，自动适配和支持天猫精灵的语音控制。在CES上，阿里巴巴联合联发科技（MediaTek共同推出内置IoTConnect协议的蓝牙IoT芯片，通过芯片来将其协议落地，将各种智能设备“一网打尽”。另外阿里巴巴还展示了其定位于金融级的ZOLOZ的人脸识别技术，叮叮刷脸打卡、实时翻译以及AliOS网联汽车操作系统。

除了BAT，包括地平线等拥有AI芯片+场景的中国众多AI创业公司在出现在2018年CES上。地平线是中国“算法+芯片+云”的公司，2017年10月这家公司拿到了英特尔、嘉实投资、高翎资本、红杉资本等近亿美元的A+轮投资。三周前这家公司发布了它的两款AI芯片，面向自动驾驶的嵌入式AI视觉芯片“征程”和面向智能摄像头嵌入式AI视觉芯片“旭日”，在这次展会上，地平线首次展示年内量产级的ADAS 与 DMS 产品、基于英特尔FPGA 和地平线第二代 BPU 架构的自动驾驶系统等。

当我们谈及中国的AI平台公司，科大讯飞不可能缺席。英特尔中国研究院院长宋继强曾经评价说，科大讯飞在语音识别领域的能力是目前全球领先的，《麻省理工科技评论》评选的“全球50大最聪明企业”，科大讯飞排名全球第六，中国第一。在这次CES上，讯飞带来了一系列产品，包括讯飞开放平台、智能硬件、智慧家庭、智能车载、智能会议系统、智慧翻译以及智能儿童教育等，布局了七个展区。在斯维加斯举办的“中国之夜”上，讯飞听见提供全程的双向互译服务，讯飞听见是讯飞的明星产品，集语音转写识别技术、篇章级处理方案、自然语言处理技术、阵列解混响技术、口语化风格处理技术、声纹识别等技术于一体。2014年，讯飞启动了“讯飞超脑”计划，希望在人工智能核心技术上不断突破。讯飞董事长刘庆峰曾经表示，在语音技术领域，科大讯飞可以击败苹果和腾讯。虽然在公司市值上，双方远不在一个量级上，但是通过建立一个智能语音生态系统，覆盖教育、金融、家电、医疗、手机、汽车，科大讯飞就有可能实现从200亿元市值到千亿元的蜕变。

中国众多的企业都将有机会像刘庆峰所描述的蜕变一样，借助AI实现弯道超车。

AI正在让消费电子领域变得越来越“懂我”、越来越智能，AI正在重塑所有的产业行业。在这场数据驱动的创新大潮中，不仅仅是给了AI平台企业机会，也给了所有企业机会，因为AI将融入所有的领域，在这个融入的过程中，你中有我，我中有你，每一个维度的企业，每一个维度的场景与数据，都有可能带来巨大的颠覆。