中国商飞:大型客机全球协同研制

信息化建设是现代民用飞机研制的重要基础和有力支撑，是主制造商联系供应商的纽带和桥梁。中国商飞公司着眼世界民用飞机研制发展趋势，强化信息化顶层设计，大力推进信息化建设，努力建设与一个国际一流航空企业相适应的信息化系统，有力支撑了产品研制发展和公司能力提升。

中国商飞以满足两型飞机研制和公司科学管理需求为重点，以大型客机数字化协同研制平台和管理信息化平台建设为核心，健全信息化组织体系、信息标准和管理体系、信息安全保障体系，着力推进大型客机数字化工程的协同研制与产品数据管理平台建设，完善新支线飞机数字化客户服务系统，全面开展企业资源管理系统项目建设，建设公司数据中心和统一网络体系，推进民用飞机数字化关键技术研究攻关。

建成大型客机协同研制平台

数字化仿真、试验手段深化应用，支撑了设计、试验、制造的并行协同。

数字化设计手段达到国内及国际同行业先进水平，数字化仿真、试验手段深化应用，支撑了设计、试验、制造的并行协同，实现了零件制造开工前的飞机虚拟下线，打通了从设计到制造的全数字量传递的现代飞机制造生产线。

以确保C919大型客机研制各方在统一的规则下、统一的环境下开展协同设计为重点，建设了大型客机产品数据管理与协同研制平台，使来自全球的26家国外一级供应商、18家国内一级供应商、中国民航适航审定当局、中国商飞设计、制造、客户服务等单位共约4500名工程师和管理人员在一个统一的数字化平台上开展工作，有力地保障了C919大型客机全球统一步调的协同研制工作;实现了C919全三维设计、全机数字样机管理，支撑了并行工程等深度应用，提高了设计的效率和准确性，大幅缩短了研制的周期。

自主开发生产现场管理系统

利用数字化设计、分析、仿真等技术手段，实现了设计、零件制造以及装配一次成功。

信息系统深入到了飞机装配及零件生产现场，应用工艺设计、装配制造仿真分析、装配协调准确度仿真分析、生产线能力平衡仿真等软件深入应用，具备了对制造过程、装配协调、工厂布局等进行仿真分析和验证能力，打通了制造过程物流和信息流，实现了生产现场全面无纸化管理和对生产现场的进度、质量及成本信息全面实时掌控。

生产现场管理系统(简称M立方系统)是商飞公司自主设计研发、具有自主知识产权的信息平台。系统设计主体思想是为了保证生产现场数据的无纸化、有效性、一致性、可追溯性并对数据进行分析后作为工厂生产改进的指导依据。M立方系统是位于企业计划层和车间层操作控制系统之间的执行层，主要负责生产管理和调度执行与实施信息处理的信息系统。M立方系统考虑工厂中的各种绩效评价指标，具备支持、指导、跟踪各项主要生产活动的能力。M立方系统运行以来，首先使上飞公司各部门工作透明，数据透明，提高生产效率。在规范落实工厂质量程序方面较以前有质的提高，“法治”工厂的原则得到充分的体现，也是工厂长久以来“质量为先”理念与时俱进的体现，因为质量是航空人的生命。

在C919飞机机头工程样机研制过程中，没有使用一张工程图纸，充分利用数字化设计、分析、仿真等技术手段，实现了机头工程样机的设计、零件制造以及装配一次成功。

建成数字化客户服务体系

依托数字化客户服务系统(CIS)门户平台，为客户提供优质、高效的民机客户服务。

公司与国际知名咨询机构和实施机构加强，发挥好专家的参谋作用，加强培训与交流，加紧客户服务信息化体系建设。公司推进飞机运营数据实时传输和健康管理，故障诊断、数字化维修、虚拟机务培训等民机客服信息化应用，依托数字化客户服务系统(CIS)门户平台，为客户提供优质、高效的民机客户服务。率先上线了CIS门户平台，实现了工程技术服务、客户培训、航材支援、技术出版物等方面信息系统与业务相互结合的良好局