高速无线是强项技术融合巧备灾

  刘义波




  朱勤


京信通信是一家集研发、生产、销售及服务于一体的移动通信外围设备专业厂商，致力于为客户提供无线覆盖和传输的整体解决方案。在本次展会上，《中国电子报》记者采访了京信通信无线优化事业部总经理刘义波与微波事业部总经理朱勤。

记者：京信通信在进行京津高速铁路无线高速覆盖时遇到了哪些技术难题，公司又是如何解决这些难题的？
刘义波：速度是铁路的最大优势，但同时也给移动通信覆盖带来挑战。高速度造成信号切换极为频繁，掉话率高，通话质量指标较差。为了克服这个困难，京信通信的解决方案是将线路分为若干段，并在沿线设置上百个远端站。我们的远程无线解决方案不仅加强了车厢内的无线接收，同时也减少切换次数，另外我们还考虑了专网信号的外泄。

记者：目前京信通信帮助京津高速铁路实现的是GSM的高速覆盖，在无线技术发展迅速的今天，为实现将来TD高速无线覆盖，有没有进行相应的准备？在建设GSM的高速覆盖时，是否考虑到了以后向3G的演进？
刘义波：TD的最大特点是支持数据的高速传输，覆盖难度要比实现GSM的高速覆盖大得多(主要从射频穿透损耗考虑)，我们也在积极进行这个方向的研究和准备。京信通信的解决方案可按需求扩大规模和过渡到3G标准。京信通信在对运输网络提供无线解决方案方面，拥有丰富的经验，除了京津高速铁路之外，还有许多成功的例子，例如青藏铁路及深圳地铁的无线网络覆盖方案等。

记者：京信通信在整个京津高速铁路无线覆盖工程中，是如何和其他合作伙伴合作的？
刘义波：我们从事无线网络覆盖和优化已经13年了，和运营商一起共同面对网络问题也是我们发展的一个动力。京津高速铁路是一个非常典型的例子，在实施之前我们与运营商以及相关单位进行了长时间的方案设计以及产品准备，如果不算基础工作实施的时间，我们用了不到半个月的时间就完成了整个工程的安装、开通、调试及优化。方案是由设计院设计的，我们协助设计院具体实施。

记者：在微波通信的解决方案中，京信通信提出了“天地结合”，它代表的是什么含义？
朱勤：就是从无线和有线的角度考虑。“地”是指在地上埋光纤，但自然灾害会对光纤通信产生比较大的影响，光纤容易拉断和拉伤；“天”就是指微波传输。受到地震灾害的启发，我们提出了“天地结合”的解决方案：光纤和微波同时进入设备，平时主要还是以地面的光纤传输为主，如果地面的光纤设备有损坏，设备会主动检测并报警，自动切换到微波系统。微波通信会受到降雨、降雪等气候的影响产生误码，不受地震、水灾等自然灾害的影响，而光纤通信正好相反，如果把两者的优点结合起来，就会达到比较好的效果。
我们过去用的是“微波1+1”，例如双天线，都是采用空间传输。我们现在是用微波和光纤这两种互补的传输媒介，这样就可以最大限度地发挥它们的优势，可以在建设的时候就考虑备灾。光纤和微波的结合本身就是融合，这也切合了本届通信展的主题“融合、变革、机遇”。