除了5G，上海MWCS还有这三大热词！

2016世界移动大会·上海(MWCS)正火热开场，全球近1000家企业和8000家初创公司参与展览。除了5G和VR，本届展会还有三大技术领域看点十足，分别是物联网、智能出行和石墨烯。

物联网火热

原以为本届展会将是5G的主场，出乎记者意料，物联网，特别是窄带物联网NB-IOT在场内独领风骚。

“以前运营商谈物联网，总觉得没有一个明确的方向，但是现在NB-IOT第一版的标准已经冻结，运营商和设备商大家都在向NB-IOT这个方向走，我们认为这会是未来低功耗、广覆盖、低成本类型物联网的发展方向。”在大唐电信展区，一位姓秦的参展商如此告诉《中国电子报》记者。

在中国移动展区，除了物联网专网运营管理平台、物联网通信模组及相关应用之外，专门有一个展区介绍NB-IOT，并与爱立信、英特尔共同实现了全球首个基于最新蜂窝物联网技术的业务演示。

据介绍，这个最新的蜂窝物联网技术就是基于6月16日刚刚冻结的NB-IOT标准实现的。整个演示是由英特尔提供的XMM7115调制解调器下联四个采集温度、湿度、亮度和PM2.5的传感器，将传感器收集到的数据通过爱立信基站，传至中国移动自主研发的环境监测应用平台，实现对环境的监测。

据介绍，中国移动专门建立了5G联合创新中心蜂窝物联网开放实验室，为产业链上的企业提供完备的测试环境，促进系统设备厂商、芯片厂商、模组厂商、终端厂商、运营商以及应用开发者在该实验室一起开展各类测试和产品开发。

华为也是NB-IOT标准的提出者之一。在华为展台上，工作人员告诉记者，目前华为的NB-IOT解决方案在深圳水务、上海大型游乐园停车场中都已经应用。在中兴、大唐等展台上，也都能看到基于NB-IOT的方案设计。

业界分析人士认为，NB-IOT开启的是长尾市场，当NB-IOT让连接成本大幅下降时，这块市场就被激活了。目前业界的预期是每个NB-IOT模块低于5美元，而大规模商用后，这一目标会向1美元靠拢。因此成本的下降带动连接数量的上升，进而可进一步降低成本，从而使产业链、用户需求两方面形成双向的正反馈，从而推动物联网的连接数形成雪崩式的暴发增长。

智能出行

中国是全球交通拥堵情况最严重、同时也是最热衷于采纳新技术的国家。在这里，移动出行的未来呈现出越来越鲜明的自动化趋势。

福特公司针对中国消费者的调查显示，近半数选择了更加智能的汽车、自动驾驶技术或实时交通信息等先进技术解决方案作为应对交通拥堵的三大良策之一。

“亚太地区的消费者乐于接受不同的解决方案，从拼车、搭车到先进的车内技术，再到更加智能的公共交通系统。”福特亚太区智能移动战略总监雷先同表示。

在互联汽车方面，最惹眼的当属互联网汽车荣威RX5。这是全球首款量产的互联网汽车，从底层开始搭载了阿里巴巴旗下的YunOS智能操作系统，具有亚米级北斗精准定位、中国首个车用地图、三屏联动、8年12万公里、电池容量衰减不超过30%%、多设备协同云端一体等功能亮点。阿里巴巴集团OS事业群市场营销总监成力透露，这款汽车最早将于7月正式发布。

当然，围绕阿里YunOS系统，阿里巴巴还在构建一整套的互联网终端生态，包括手表、厨卫家电等。2016年第一季度，YunOS出货量国内份额已经超过了iOS。阿里巴巴OS事业群副总裁余鹏武表示，今年YunOS智能终端要累计激活突破1亿部。

围绕智能汽车领域，高通再次展示了其汽车系统级芯片骁龙820A。它支持车载嵌入式软件平台QNX，以及苹果和谷歌连接智能手机和汽车平台的桥接工具CarPlay和安卓汽车。

而联发科同样也推出了一款专门针对4G联网智能后视镜的芯片MT8665。

石墨烯秀场

记者发现，除大家常见的5G、无人机、VR/AR等熟悉的热点外，石墨烯也走进展馆，走进会场。据介绍，在中国首秀的石墨烯峰会6月30日举行。曼彻斯特大学教授、皇家学会会员、2010年诺贝尔物理学奖获得者Konstantin Novoselov爵士做主题演讲;Novoselov及其他专家展示石墨烯相关技术的发展成果，并重点介绍由石墨烯特性带来的创新产品。

石墨烯与移动通信行业的融合将越来越紧密，例如柔性手机、更快速的数据通信、超薄的传感器和充电更快的电池，以及可活动屏幕、可穿戴技术等，可以说石墨烯的应用包罗万象。展区中有中国碳谷集团、第六元素、正泰电器、青岛华高墨烯公司、曼彻斯特大学、英国剑桥大学和中国石墨烯产业技术创新战略联盟等。

目前，石墨烯主要以粉体和薄膜两种形式存在。石墨烯粉体主要应用于新材料领域和能源领域，如防腐涂料、锂离子电池等。石墨烯薄膜应用于电子领域、环境领域和医药领域，如触控屏、电子元器件等。

石墨烯应用于智能手机，充电速率要比普通手机提高40%%，国外研究机构已通过石墨烯开发出20秒高速充电的手机锂电阴极材料，甚至还可以做出柔性度较高的手机屏幕。

一位石墨烯行业人士表示，石墨烯产业尚未形成规模，最大的瓶颈在于没有形成完整的、成熟的产业链。