为圆中国梦须立全球梦

在经济全球化的今天，每个认真做企业的中国企业家心中，都会有一个立足中国走向世界的“全球梦”。今年两会期间，不仅TCL李东生提出了实现“品牌中国梦”的企业国际化提案，同为本届人大代表的腾讯当家人马化腾也提出了“培养一批国际一流，被各国广泛使用、普遍接受，具有世界影响力的互联网知名企业与品牌”的全球梦，甚至地产领袖、万科的王石也提出了进军北美市场的全球化构想。

但是，和马化腾、王石这样经营业务有着显著本土化优势的企业家不同，李东生的“全球梦”更为伟大甚至壮烈。因为，TCL所在的是全球变化最迅速、竞争最惨烈的消费电子领域，它在国际市场会遇到三星、苹果、索尼这样的世界巨头的竞争，企业本身还随时可能因为错过了产品变化节奏而满盘皆输。此外，它的全球化提升不仅有赖微薄的国内利润浇灌，还肩负着另外一项任务——通过曲线救国反过来提升TCL品牌在中国本地的影响力和营销力。从这个角度看，TCL的全球化之路没有退路。

2012年，TCL成为首家年销售量超过1500万台的中国电视机企业，市场占有率排名全球LCD电视市场第四位，但是其利润水平与排名第二位的LG电子仍有很大差距。根据DisplaySearch的数据，2012年中国彩电市场以出货量接近5200万台的数字成为历史上第一个年电视出货量突破5000万台的地区，而根据中国电子视像行业协会的统计，国产品牌已经占据中国内销市场80%%的份额，即便如此，中国彩电品牌在全球市场的总体市场占有率仍不到38%%(DisplaySearch数据)。从这个角度，TCL的全球化之路没有选择。

2012年，TCL集团以14.46%%的增幅实现营业总收入696.29亿元，明年，TCL目标进军千亿企业。但是，它的竞争对手，三星电子的营收已经超过1万亿元，LG也超过2700亿元，引用海航董事长陈峰在刚刚举行的博鳌亚洲论坛“经济学家六问”讨论会上所说的话：中国企业距离要求太远了。然而，在承认“国际化是个巨大挑战”的同时陈峰又说，“中国运程到了，什么也挡不住中国的国运”。其实，说“运程”或许显得有点迷信，实际上，陈峰所谓的“运程”就是前述企业家对“随着中国经济的发展和民族企业的不断壮大，是投资海外发挥中国企业和品牌的影响力的时候”的判断。

但是，要真正全球化还要有章法，甚至需要成体系地为之努力。

一方面，仅靠企业领导人的全球化视野出不了全球化企业，企业必须有成体系的全球化战略。中国消费电子企业的全球化努力其实从5年前甚至更早就开始了，无论是通过收购方式，还是自筹的方式，总之不算十分成功，其中有一条可以总结的教训就是没有成体系的全球化战略，或产品跟不上，或管理差一截，或品牌没理顺，总结下来就是“机会未到”。现在，各方都认为“机会已到”的一个重要理由就是这些经验和教训已经为今天全球化打下了良好的基础，自上而下的全球化视野和管理方式正在形成。以TCL今天品牌“三化”和新“三力一体系”的建设就能看出，今天的中国企业已经站在了另外一条全新的起跑线上。

另一方面，仅靠企业的力量是不够的，应适当地引入政府的支持。纵观韩国的发展，韩国政府正是在三星等企业转型到一定程度后，国家开始大力进行扶持，才成就了三星今天全球消费电子领域第一的地位。我国政府也可以学习韩国的做法，在方方面面给予领先企业以支持，对市场进行引导，加速市场力量向中国企业聚拢。

为圆中国梦，必立全球梦。现在，实现全球梦的“运程”已经到了，但是，“运程”只会眷顾有准备的人，不是么?

获得CITE金奖的Viveza V101