有了5G，无人机竟然可以这么玩！

5G网络虽然还没有实现全国覆盖，但5G对各种行业应用赋能的真实前景，因为突如其来的疫情，一下子变得无比清晰，网络授课、远程医疗、视频会议的需求猛增。如果说这些应用并不鲜见，那么近年非常“火”的无人机，借助与5G和超4G网络的联网，将应用拓展到“零接触”的交通巡查中，可以称为创举。今年年初，重庆交通执法大队在180公里长的高速公路上实现了5G无人机巡逻，这为5G网联无人机的政企应用打开了新前景。

高速公路巡检引入无人机

我国交通管理的智能化进程比较快，但信息采集手段主要是路边的摄像头。用联网无人机做高路公路巡逻，基本是一片空白。

重庆市交通行政执法总队第四支队副支队长陈航在接受记者采访时说：“去年我们接触到5G无人机巡逻技术，通过与中国电信天翼物联和天宇经纬的合作，完成了试点航线的规划和飞行，初步形成了无人机远程巡逻、交通违法查处和突发事件处置等方案。”

重庆交通执法大队第四支队主要负责重庆647公里高速公路的交通安全、路政运政执法工作。重庆以山城闻名，地形以山地和丘陵为主，境内高速公路桥梁多、隧道多，海拔落差大，恶劣天气时常发生，常规的巡逻执法手段效率较低。

“我们此次合作选取了支队辖区车流量最大的180公里高速公路，目前已经完成了摄影摄像数据采集，结合GIS系统和三维实景建模正在加紧开发当中，建成之后将对我们的视频巡逻执法提供一个全面、生动、形象的实景平台。”陈航说，“无人机巡逻除了可以替代人工完成常规的巡逻任务，还可以实现两客一危车辆的检测等智能化手段。”

中国电信天翼物联公司副总经理张兴生说：“通过无人机上的摄像头，重庆交警以‘零接触’实施巡检监测，我们的工作是通过5G网络实现移动高清视频的回传，回传的信息也存储在天翼云上；同时我们提供行车的流量统计、车量识别、智能追踪这些服务。”

网联无人机应用前景广阔

事实上，很多无人机的应用是在成熟技术上的创新应用，无人机的应用正在加速从军用走向民用，从消费走向工业的普遍应用。此次和重庆交警合作的天宇经纬就是长期从事军队无人机的装备和信息系统领域相关管理和技术研究的企业，在网联无人机应用方面起步较早，在无人机空中路网、云平台技术和数据处理方面都有深厚的技术积累。

作为天宇经纬投资方，北纬通信科技股份有限公司高级副总裁张齐在接受记者采记时表示，网联无人机的应用前景会非常广阔。

“当下是切入无人机产业、推动智能物联网发展最好的时机。”张齐说，“从政策来看，无人机是空中的机器人，受到国家高端装备制造政策的支持，今年无人驾驶航空器的飞行管理暂行条例有望推出，整个行业将迎来政策利好；从技术看，无人机+5G+物联网+云计算+AI构成的网联无人机，解决了无人机的飞行空间受测控距离限制的问题，消除了信息孤岛，实现了信息的云端处理与分散应用；从市场看，近年来无人机的联网应用正在快速增长，市场上工业级无人机的应用复合增长率超过40%，更重要的是，5G+无人机即将推动低空产业的快速发展。”

目前，天宇经纬的网联无人机已经在油气管道巡检、高速公路巡查、河道巡检等方面都得到了应用，在无人机的工业应用方面积累了丰富经验。张齐告诉记者，天宇经纬通过与中国电信天翼物联合作，共同研发、合作运营，打通了产业链的上下游，来实现高速公路、电网、油气管线的超4G巡检领域的快速布局，共同打造网联无人机行业应用的标杆。

成体系交付

“无人机现在比较热，但在行业级应用中，成体系的交付服务还需要一个过程。”中国电信天翼物联副总经理张兴生说。

据介绍，目前中国电信天翼物联构建了无人机应用平台，能够提供空中360度无死角监控。相对于消费级无人机来说，中国电信要提供超4G的智能化网联无人机的解决方案，其中含有对5G、超4G、物联网、云计算、人工智能的高度融合。可以应用的场景除了交通巡检、油气管线巡检，还可以做环保水质巡检、包括防疫巡检和测温。

张兴生说：“我们在这个平台上融合了多场景的AI的算法，包括高速公路的车辆识别、流动目标的监测算法，还有对管线上漏油监测的识别，对电网一些零部件高清晰度的监测识别，也包括在环保水务上对一些污染情况的识别，应用场景是比较齐全的，并且能够做到端到端的能力保障。”

除了无人机应用平台，中国电信还提供了运营服务。一是空运的报备工作，工业级无人机巡检要进行空运报备、航线规划、实时状态的上报，还飞手的召集。张兴生说：“我们提供一个端到端的运营服务，用户只要购买巡检的服务即可，飞机、航线、空运报备都不用管，我们是提供整体的专业级的保障服务。”

无人机在行业、企业和政务中的应用前景已经得到了重视。下一步，很多政府部门会建设无人机的监管平台，一些地方政府也要建无人机地市级的监管平台，中国电信已经看到了这场市场的商机。张兴生说：“我们这个平台是符合国家民航局规范要求的，首先可以给政府进行私有化的部署，帮助他们建设地市级的无人机监管平台。”

张兴生表示，未来在网联无人机业务的交付上，会有几个方面构成：一是提供专业级的端到端的飞行服务，包括服务平台、5G流量、AI算法和信息存储几个主面；二是针对政务需求和大型行业客户提供私有化部署服务；三是对运营级的网联无人机提供租凭式服务。

根据工信部发布的《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，到2020年，民用无人机产值达600亿元，年均增速40%以上；到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。网联无人机是拓宽无人机应用空间的必由之路，通过合理利用，必将大幅提升空域的经济价值。