阿里助推高德免费LBS入口之争白热化

8月28日晚间，高德公司原定于第二天下午发布的高德导航应用免费的重磅消息提前被公布，因为百度当天下午抢先向市场公开了百度导航即将免费的信息。发布会未开，战争就已经在网络上打响。高德公司董事长兼CEO成从武解释导航免费经过了深思熟虑，未来不排除将地图和导航平台全部交给阿里来做。

失：1/3收入

过去的赢利模式是走不远的，我们应该断臂求生。

高德近期的财报表现不佳。8月28日晚7时，高德2013财年第二季度财报公布，数据显示，高德软件第二季度净营收达3820万美元，同比降5%%;股东应得净利380万美元，同比下滑57%%;而运营利润为0。

移动互联网领域的收入不容忽视。高德软件第二季度来自移动和互联网解决方案业务的净营收达到1470万美元，去年同期为1100万美元，前一季度为1390万美元，财报解释这些增长主要是由于预先安装在手机上的高级导航解决方案和高德软件与中国移动合作的移动导航服务相关的营收增加。

高德第二季度来自手机预装的营收占到整个营收的38.5%%，高德导航免费后，手机预装收入基本全部被放弃掉。在发布会结束后的记者专访中，成从武用“壮士断腕”来形容高德作出的这个决定。“如果放弃眼前的利益能够赢得未来的话，我觉得就应该有壮士断腕的气魄和勇气。更何况现在的移动互联网竞争又非常激烈，变化又快，挑战和风险多，我们更应该要断臂求生。”他笃定，“过去的赢利模式是走不远的。”

阿里是推手。“从阿里跟我们谈的第一天开始就提倡免费，它应该说是一个推手。”成从武透露。全部免费需要一步一步实现，最主要的是在高德内部构建起适应移动互联网的体系。两年转型过程中，高德需要解决产品、技术、互联网的运营服务能力、数据支撑能力以及整个移动互联网服务体系建设的难题。而面对投资人的质疑，高德需要构建未来长期的价值以给予投资人更多的信心。

得：LBS移动入口

高德导航的免费，显然是为了争夺移动互联网的入口，争夺流量。

高德导航是目前中国市场上最专业、市场份额最高的导航产品，免费之前，手机应用的收费是50元，获得了7000万人次的装机和下载量。放弃这部分收入，对高德来讲是非常难做出的决定。不仅将放弃手机预装市场，也将影响高德最大的一块业务——汽车导航市场。当越来越多手机用户依靠免费的手机导航时，车装的导航仪吸引力就会下降。

今年以来，封闭的汽车厂商开始接受移动互联网的概念，研究汽车和手机的互联。成从武并不担心汽车市场的流失，在他看来，一是汽车厂商的导航数据和引擎是定制的，标准和要求都很高，手机应用无法相比;二是如果汽车和手机互联成为潮流，高德已经抢先一步在移动互联网领域布网，那么延展到汽车互联领域是水到渠成的事情。

除了高德导航获得的近1亿用户量，高德公司的另一免费应用高德地图也累积了1.5亿左右的用户。导航免费之后，其用户量必将迅速上升。在移动互联网领域，谁拥有过亿的用户量，谁就是入口。高德导航的免费，显然是为了争夺移动互联网的入口，争夺流量。“赢得用户才能赢得未来。”成从武解释。

如何做入口?高德有地图和导航两个亿级用户应用，LBS(基于位置的服务)是自然而然的产品定位。未来手机地图导航的竞争，不单纯是技术、数据层面的竞争，更是开放平台和生态链的较量。以地图导航应用切入移动互联网，若想赢得商业成功，必然需要开放平台，开放API接口和服务，吸引更多开发者和商户入驻。

未知：阿里版图中的高德份量

百度LBS被认为是百度移动战略的另一条腿，高德公开叫板百度，在于阿里巴巴的背后支持。高德不排除将自己的平台全部交给阿里来做。

谈到LBS，不得不提百度的LBS。作为百度在移动互联网的另一个业务布局，百度LBS被寄予了很高的期望，需要将“时空”的概念在移动互联网领域运用到极致，做成一个集合吃喝玩乐用等庞大功能的大型开放平台，吸纳天下商户共同构建一个生态体系，类似于淘宝和天猫。也因此，百度LBS被认为是百度移动战略的另一条腿，也是其寻求移互流量变现的最重要的平台。

在LBS领域，唯一可与百度竞争的是高德。高德在地图和导航领域耕耘多年，做到了专业市场多个第一，核心技术优势是数据和引擎，高德副总裁郄建军坦言导航领域之所以难以短时间被竞争对手超越，就是因为引擎需要数年的积累。

但是，按通常的逻辑，即使有核心优势，高德也并不敢这么快就和百度叫板。之所以如此公开化，真正原因在于阿里巴巴的背后支持。“阿里有很多战略资源，很多服务也要用到位置服务。阿里和高德的合作，是整个大数据的对接。一个例子是在门址信息，它是一个恒定的不容易变化的数据，一旦把它的位置坐标或者是位置信息搞得很准确以后，对高德的基础数据库的建设是非常重要的。”成从武说，“现在两家数据库的自动化的社会化的体系已经建立起来了。”

阿里巴巴集团无线业务副总裁邱昌恒谈到：“正在孕育阿里和高德的第一个合作项目，我们将在几个方向开展合作：一个是我们各自积累的数据的合作，另一个是阿里的搜索引擎技术和云计算技术，对我来说这些技术的首要目标是支持高德的导航和地图服务，提供更完备的用户体验。成果大概会在今年第四季度陆续开发出来。”

而邱昌恒没有提到的是，高德地图和导航的O2O服务需要集成大量的第三方服务，如果只凭借自己的力量，在此方面他和百度的差距甚大。“友商本身是一个大的平台，有大量的合作伙伴。”郄建军并不回避此差别，“但是我们有阿里的战略投资，很多资源可以借用。”

阿里或许将更加深入地介入高德的运作。成从武表示，高德可以基于阿里的平台只做导航等技术性的工作，剩下的由阿里的资源来完成，而且，高德也不排除将自己的平台全部交给阿里来做。