4G商用为频谱管理带来新挑战

去年，工信部无线电管理局为运营商们分配了相应的4G频谱资源。4G带来了丰富的应用体验，将带动信息消费，推动宽带中国建设，让移动互联网生活更加多姿多彩。那么，4G与频谱管理之间存在着怎样的关系，又将给无线电管理工作带来哪些挑战呢?带着这些问题，《中国电子报》记者采访了国家无线电监测中心副总工程师兼频谱工程处处长黄标。

寻找可用的频率资源

“如果用道路来作比喻，2G、3G就如同单车道和双车道的公路，而4G就是多车道的公路，上面不仅可以跑很多车辆，而且还可以跑得很快。运营商拥有了4G的网络，就相当于拥有了一条多车道的快速公路，可以开展很多业务，比如微信、物联网、智能交通、智能电力，以及以后的M2M、D2D等都可以在这个网络上运行。”黄标形象地介绍了4G带来的变化。

黄标说，尽管网络没有瓶颈，但频率有瓶颈。因为道路越宽，占地就越大，与道路一样，网络流量越快，所需带宽越宽，这需要无线电管理工作者去寻找合适的频率以供宽带使用。作为我国无线电管理技术机构，寻找可用的频率就是我们的重要工作之一。

无线电频率资源是国家的战略资源，与土地资源一样，有的地方，如大城市，土地特别宝贵，有的地方，如沙漠地区，土地却没那么受青睐。频谱资源也是这样，3GHz以下的资源是黄金频段，大家都想要，但是在几十GHz频段，甚至几百GHz频段，目前来说没有人想要。但现在使用3GHz以下的黄金频率的业务有很多，按照频率划分规定，有固定业务、移动业务、无线电定位、卫星、导航等等。这时候，发展4G需要与一些常用的业务兼容，与之共存。

例如我们针对4G技术的特点，对它的性能、组网规则进行研究，对涉及的无线电定位业务，如射电天文的业务，以及卫星广播业务(2635MHz~2655MHz)、MMDS系统(微波多路分布系统)等进行研究，考虑它们的特性以便兼容。

让4G与其他业务互不干扰

黄标说，4G尚在发展成熟的过程中，这其中必然会产生一些问题。对于我国无线电管理工作者来说，无线电干扰将是我们面临的挑战。如LTE系统内基站之间、基站与终端之间的潜在干扰，以及LTE系统与射电天文、雷达、WLAN等之间的干扰等。

我们以4G与无线电定位系统(雷达系统)的干扰问题为例，看看LTE和同频段的雷达之间在地域隔离上存在怎样的情况。例如雷达在北京应用、LTE在上海应用行不行?邻频的雷达，到底需要保护到什么程度?通过这些研究，我们知道如何通过控制设备的技术指标来最大限度地减少4G对现有业务的干扰，并给出相应的技术措施。

而对卫星无线电测定系统，无线电管理部门也要进行深入的研究，看看在保证不干扰卫星无线电测定业务的前提下，如何给出暂时的LTE的技术指标和暂时的保护措施。

黄标说，4G牌照发放以后，无线电管理机构还有很多事要做，首先就是解决TDD系统之间的干扰问题。由于三家运营商均运营TD-LTE频段，如何能保证不同TDD网络之间完全同步，需要我们调研各运营商业务使用情况，以协助无线电管理或电信管理部门出台相应规定。此外，在2535MHz~2599MHz这段频率内，现在全国有几千个MMDS台站，目前主要应用在边远地区，虽然国家不再新批MMDS，但现有的台站可以用到报废为止，这就会遇到跟LTE之间的干扰问题，这也需要无线电管理部门去牵头协调。